發(fā)布時(shí)間:2016-090-05 瀏覽量:2580
皮帶流水線的自動(dòng)輪是直接接受電機(jī)傳動(dòng)體系(電機(jī)+減速箱+傳動(dòng)皮帶、鏈條、同步帶等為電機(jī)傳動(dòng)體系)傳遞來的扭矩,驅(qū)動(dòng)輸送皮帶活動(dòng)的輥輪。自動(dòng)輪寄托與輸送皮帶內(nèi)側(cè)相接 觸產(chǎn)生的摩擦力來驅(qū)動(dòng)皮帶。
自動(dòng)輪的輪軸和輪轂兩者之間一樣平常是固定不動(dòng)的(鍵連接或直接做成一個(gè)零件),而此輪軸又同電機(jī)傳動(dòng)體系的輸出軸聯(lián)接(鍵連接、免鍵連接或直接使用聯(lián)軸 器等體例)。而從動(dòng)輪不直接傳動(dòng)動(dòng)力,只起到結(jié)構(gòu)支持及改變皮帶方向的作用,其隨皮帶一路活動(dòng),所以又稱為隨動(dòng)輪、換向輪。在結(jié)構(gòu)上,從動(dòng)輪可以做成軸不動(dòng)(同支架連接)、輪轂和軸通過軸承連接,而讓軸與輪轂之間可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的體例;也可以做成軸和輪轂連接成一體,而軸和支架通過軸承連接這種同 自動(dòng)輪類似的結(jié)構(gòu)(如許做的話app開發(fā),從動(dòng)輪的軸也比自動(dòng)輪的軸短、細(xì)而結(jié)構(gòu)簡單,由于它只是一根旋轉(zhuǎn)軸,而不是傳動(dòng)軸)。
其中,前一種體例更有利于削減整個(gè)體系的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,適合用 在輸送線較大較復(fù)雜的場合。而后一種體例,由于其與自動(dòng)輪結(jié)構(gòu)幾乎雷同,有設(shè)計(jì)制造簡單的好處,對電子行業(yè)主動(dòng)化設(shè)備中的皮帶線來說,因皮帶輕薄、工件重量也較小,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量 一樣平常不成題目,所以也是可以采用的。
從動(dòng)輪的第一種體例:
1, 支架;2,從動(dòng)輪軸;3,軸承;4,從動(dòng)輪;5,皮帶;
從動(dòng)輪的第二種體例:
2, 支架;2,軸承;3,從動(dòng)輪;4,皮帶;5,從動(dòng)輪軸; 其中,從動(dòng)輪軸與從動(dòng)輪用緊定螺釘固定或直接焊牢。
自動(dòng)輪的簡便安裝體例:
1, 支架;2,軸承;3,自動(dòng)輪軸;4,自動(dòng)輪;5,皮帶;6,電機(jī)減速器軸; 其中,電機(jī)減速器軸與自動(dòng)輪用緊定螺釘固定。